微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏是指油液從(cong)各密封(feng)不嚴(yan)處泄漏到液壓缸外面(mian)的大(da)氣(qi)中(zhong),常見(jian)的外泄漏有(you)以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺(luo)(luo)紋連(lian)接(jie),然后在螺(luo)(luo)紋端(duan)口處加(jia)0形密封圈(quan)。當此處發生漏油(you)現象時多為O形圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合適(shi)的新O形圈(quan)即(ji)可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有(you)漏油(you)現象發(fa)生時,除更換(huan)(huan)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢查(cha)活(huo)塞桿是否損傷(shang)(shang)。若(ruo)(ruo)活(huo)塞桿有(you)損傷(shang)(shang),可用油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用金屬膠涂(tu)抹在(zai)損傷(shang)(shang)處,再用活(huo)塞桿油(you)封(feng)(feng)在(zai)活(huo)塞桿上來回移(yi)動(dong)刮去(qu)多余的(de)膠,等(deng)膠完全固化后(hou)再投入使用。若(ruo)(ruo)導向(xiang)(xiang)套(tao)磨損,可加工(gong)一個內徑略(lve)小的(de)導向(xiang)(xiang)套(tao)來更換(huan)(huan)。經驗表明,安(an)裝加工(gong)新(xin)導向(xiang)(xiang)套(tao)后(hou),如果油(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用1個月左右(you),則新(xin)導向(xiang)(xiang)套(tao)的(de)內徑尺寸(cun)應比原來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)導向(xiang)(xiang)套(tao)既(ji)可以正確安(an)裝密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)又可以彌補磨損的(de)間(jian)隙(xi),從而能(neng)更好地起到密(mi)封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓系統在使用一段時(shi)(shi)間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松(song)動。管接頭的(de)漏油(you)主要與連接處的(de)加(jia)工精度、緊(jin)固強度及有沒有毛刺(ci)等因素有關,因此當(dang)發現此處漏油(you),除(chu)檢(jian)查(cha)密封(feng)圈(quan)的(de)密封(feng)情況外,還應(ying)檢(jian)查(cha)接頭是(shi)否正(zheng)確裝(zhuang)配、是(shi)否可靠(kao)擰緊(jin)以及接觸面(mian)有無傷痕等,必要時(shi)(shi)加(jia)以更換(huan)或修(xiu)復。
上述圖片僅供(gong)參(can)考，詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多型號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因(yin)，一般可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判(pan)斷(duan)。
1.連續(xu)幾(ji)(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍過(guo)低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感到(dao)總泵(beng)活塞未回位,踏下制(zhi)動踏板即有總泵(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗裂(lie)縫(feng)或其連續(xu)幾(ji)(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高度(du)稍有高，并有彈性(xing)，說明制(zhi)動管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳(jiao)，踏(ta)(ta)板均被踏(ta)(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)(ta)板毫無反力(li)，說明總(zong)泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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拆卸零部件
因(yin)為液(ye)壓部件都(dou)非常的精(jing)密金(jin)貴，所以大家在整個拆卸過程中(zhong)，保證機器不受揚塵、飛(fei)沙、柳絮等影響，并且以標準姿勢停(ting)放妥當。接下來(lai)先把大臂油缸(gang)活塞頭小心拆卸下來(lai)、油缸(gang)收到(dao)底，然后進行一步(bu)——排(pai)放液(ye)壓油。
緊(jin)接(jie)著觀察到液壓油已經排放(fang)干(gan)凈，大家可以自行或者在(zai)老司機的指導下(xia)，將精(jing)密液壓部(bu)件注意(yi)拆卸，需要注意(yi)的是，像主泵、主控閥(fa)(fa)、閥(fa)(fa)芯、馬達等部(bu)件非常精(jing)貴，拆卸過程秉承小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心，以免磕碰(peng)或損(sun)壞部(bu)件后造成不必要的損(sun)失。
